Fer de Mbalam : Le Cameroun dit oui à Austsino Resources Group Ltd et Bestway Finance Ltd
Fer de Mbalam : Le Cameroun dit oui à Austsino Resources Group Ltd et Bestway Finance Ltd
La signature de contrat y relatif a été paraphé ce 25 février 2022 a Yaoundé entre le ministre des transports et les entreprises précitées.
Après la signature le 25 juin 2021 d’un mémorandum d’entente entre l’Etat du Cameroun et les entreprises Austsino et Bestway Finance Ltd, le contrat y relatif a été signé dans la capitale du pays pour la construction du chemin de fer de plus de 500 km entre Mbalam et le port en eau profonde de Kribi. Durant cette cérémonie, le ministre des transports Jean Ernest Ngalle Bibehe en a profité pour signer également avec les mêmes partenaires le contrat de concession du terminal minalier du port en eau profonde de Kribi.
De façon précise, en plus de la construction du chemin de fer permettant d’évacuer au port de Kribi le fer qui sera extrait à Mbalam, au Cameroun, et Nabeba, au Congo, le consortium formé par AustSino et Bestway Finance Ltd devrait également financer et construire en mode PPP (partenariat-public-privé) le terminal mineralier du port en eau profonde de Kribi. Il l’exploitera pendant une période (non encore définie), et cèdera ensuite l’infrastructure à l’Etat du Cameroun.
Grace à ces prises d’intérêts successives sur le chemin de fer et le terminal minalier, ce consortium chinois avance ainsi à grands pas vers la reprise des actifs miniers de l’Australien Sundance sur le gisement de Mbalam, présenté comme l’une des plus importantes réserves de fer au monde. C’est en effet la dernière étape à franchir pour que ce projet minier intégré (exploitation minière et construction des infrastructures connexes) passe aux mains des chinois, après son développement infructueux par la junior-minière australienne Sundance Ressources, partenaire de longue date des Etats congolais et camerounais sur ce projet.
Dans la perspective de la stratégie nationale de développement SND-30, l’accent sera mis sur les filières Mines-Métallurgies- Sidérurgie. Selon le directeur général de la société Bestway Finance Ltd, Alexandre Mbiam, la construction de la voie ferroviaire Mbalam-Port de kribi, va générer 20 000 emplois nationaux directs et indirects. Aussi le projet permettra-t-il d’injecter 5500 milliards de Fcfa dans l’économie du Cameroun et du Congo. Ces fonds sont 100% privés. L’ouvrage devra également désenclaver au passage plusieurs zones rurales. Sa réalisation permettra d’atteindre au moins 30% de l’objectif de développement du chemin de fer camerounais fixé par la SND30. La construction d’usines pour la première transformation du fer avant son exportation est également envisagée. Le ministre des transports annonce que « Pour accompagner ce projet, le Cameroun prévoit la construction d’au moins 1500 km de chemin de fer supplémentaires d’ici 2030. » Soulignons que les travaux vont s’achever en 2024.
Myriam DJAMEN
