Cameroun climat des affaires : le Port de Kribi et le groupement des transports terrestres main dans la main.
Sous les hautes directives du Directeur Général Patrice MELOM, le Port Autonome de Kribi et le Groupement de Transport Terrestre du Cameroun (GTTC), viennent de tenir une première rencontre officielle, dans le cadre de la mise en place d’un accord de coopération entre les deux structures, dans le développement des activités du transbordement des marchandises sur la plateforme portuaire de Kribi. Un satisfecit des dirigeants du (GTTC), qui se disent prêt à accompagner le Port de Kribi, dans son positionnement comme leaders des plates formes portuaires dans la sous-région.
C’est dans un décor peu ordinaire à la salle des conférences du Port Autonome de Kribi que s’est tenue la rencontre officielle, entre les dirigeants du Groupement des Transports Terrestres du Cameroun (GTTC) et ceux du Port de Kribi, sous les hautes directives de son Directeur Général, Patrice Barthélemy MELOM. La rencontre bâtie autours des points sur l’ensembles de procédures relatives aux opérations de transport, les difficultés liées au parking des camions en attente de chargement et déchargement et les moyens permettant d’accroître l’implication des transporteurs au développement de la place portuaire de Kribi, la rencontre, avait pour objectif principale objectif de trouver des éléments d’accords entre les différentes parties prenantes afin de garantir, une meilleure coopération.
C’est une forte délégation du Groupement des Transports Terrestres du Cameroun, conduite par son président national IBRAHIMA YAYA, que la direction de l’exploitation des opérations Manager du Port de Kribi a rencontrée, au nom du Directeur Général. Pour Michael MAMA Directeur de L’exploitation des opérations manager « les attentes sont déjà la mise à niveau, la modernité des flottes, nous aider aussi à voir comment améliorer le cadre réglementaire du pays, notamment dans le cadre du transport de marchandises, c’est important d’avoir leurs retours et de pouvoir travailler avec eux, pour pouvoir bénéficier de leurs expériences et pouvoir mettre en confrontation les idées de développement que nous avons, et les attendes des transporteurs et aussi avoir un cadre de performance très important parce qu’aujourd’hui pour le jeune port que nous sommes la compétitivité est vraiment le premier mot par rapport à l’ensemble des ports de la sous-région et si nous voulons continuer de gagner des parts de marchés sur l’hinterland, le maillon transport terrestre est essentiel dans le développement de nos activités. »
La tenue des débats francs et sincères autour des questions soulevées par le groupement, notamment sur le manque de parking pour les transporteurs et la pose des balises de GPS, a permis de dégager des pistes de solutions IBRAHIMA YAYA président du GTTC, « les débats étaient accentués sur le parking des camions, parce qu’on ne peut pas venir à Kribi sans avoir où stationner nos camions c’est une préoccupation majeure qu’on a échangé avec la direction du PAK, et nous sommes satisfaits parce que nous avons obtenu de cette dernière des garantis de solutions, notamment à travers la communauté urbaine mais aussi pour son compte propre. Et la bonne nouvelle c’est que la direction du Port va nous impliquer désormais dans ces réflexions pour qu’ensemble on puisse mieux réfléchir sur la problématique des parkings des camions. »
Michael MAMA « les solutions que nous avons proposé c’est déjà le développement des centres villes et centre d’affaires notamment des parkings, dans le cadre de son développement de son schéma directeur d’aménagement le port de Kribi a prévu l’ensembles de ses installations en plus de cela avec les partenaires privés avec lesquels que nous travaillons, nous mettons vraiment un point d’honneur à ce que dans le cadre du développement de leurs bases logistiques, qu’ils puissent mettre l’ensemble de commodités nécessaires pour que les transporteurs soient bien accueillis à Kribi, enfin le partenariat que nous avons fait avec la communauté urbaine de Kribi, nous permet aujourd’hui de pouvoir avoir un bon terrain collaboratif, pour réussir à mettre en place l’ensembles des espaces nécessaires à l’accueil des transporteurs et bon développement du transport international au Cameroun. »
Sur la problématique de la pose du GPS, il affirme » c’est un travail collaboratif qu’il faut avoir avec l’administration douanière, parce qu’il y a des problèmes logistiques autours de cette pose du GPS, des problèmes techniques d’installations, donc nous continuons d’avoir des solutions, nous travaillons avec la douane, nous proposons différentes solutions logicielles, par exemple, ou encore différentes méthodes pour réussir le développement de l’activité et l’amélioration de la performance en terme de pose GPS, mais il est clair et évident que dans le cadre du suivit des marchandises sur le corridor il faut que nous améliorons les solutions actuelles qui sont déjà disponible au Cameroun. »
C’est donc par la visite des installations portuaires à MBORO que s’est achevée la séance travail, qui a connu la promesse du Groupement des Transports Terrestres du Cameroun, d’accroître ses activités sur la place portuaire de Kribi, en installant dans les prochains jours une représentation sur place à Kribi.
