Cameroun – Falaise de Dschang : la section reconstruite officiellement ouverte à la circulation
Cameroun - Falaise de Dschang : la section reconstruite officiellement ouverte à la circulation
Cameroun – Falaise de Dschang : la section reconstruite officiellement ouverte à la circulation
Le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a procédé, le 1er octobre 2026 à la mise en service officielle de la section reconstruite de la route attenante à la falaise de Dschang, en présence du Vice-Premier Ministre Jean Nkuété, du Ministre Délégué auprès du Ministre de la Justice, Garde des Sceaux, Jean de Dieu Momo, ainsi que des autorités administratives et municipales de la Menoua.
La grande pluie tombée à l’esplanade aménagée pour la cérémonie n’a pas douché la détermination de l’Ingenieur de l’Etat et celle des populations venues nombreuses vivre en direct ce grand moment sur un flanc de la falaise. La cérémonie a débuté par la projection d’un film retraçant les différentes étapes de la réalisation du projet, présenté et commenté par le Directeur Afrique de HUESKER. Une manière de revenir en images, sur les solutions techniques mobilisées pour reconstruire cette section de la route, après son effondrement en novembre 2024.
Dans son allocution de bienvenue, le Magistrat municipal de Dschang a salué la réalisation de cet ouvrage et rendu hommage au Président de la République, Paul BIYA, dont les Très Hautes Directives avaient prescrit la reconstruction de la section effondrée. Il a également relevé l’implication du Ministre des Travaux Publics dans le suivi des travaux, jusqu’à leur achèvement.
Prenant la parole à son tour, le Recteur de l’Université de Dschang est revenu sur l’importance de cette infrastructure pour la communauté universitaire et pour l’ensemble de la ville. Les travaux ont tenu compte notamment des recommandations consignées dans le Livre blanc évoqué à cette occasion.
Malgré une météo particulièrement capricieuse, la cérémonie s’est poursuivie dans une ambiance chaleureuse, rythmée par les animations des populations et des militantes du RDPC venues saluer l’aboutissement de cette réalisation.
Clôturant la phase des allocutions, le Ministre des Travaux Publics a souligné que la reconstruction de cette section permet de rétablir de meilleures conditions de circulation sur un itinéraire essentiel aux déplacements des personnes et au transport des marchandises.
Pour Emmanuel Nganou Djoumessi, la remise en service de cette infrastructure s’inscrit dans la dynamique de restauration et de modernisation du réseau routier. Il a par ailleurs insisté sur la nécessité de préserver l’ouvrage afin d’en garantir la durabilité.
Répondant enfin aux préoccupations exprimées par le Maire de Dschang, notamment celles relatives à l’aménagement de la voirie urbaine, le Ministre des Travaux Publics s’est voulu rassurant. Il a indiqué que ces doléances feraient l’objet d’un examen particulier.
Les bons points d’une approche multi-acteurs
La section reconstruite pour assurer la traversée de la falaise de Dschang, plus qu’une infrastructure, est l’oeuvre d’une approche pluridisciplinaire, qui a permis aux ingénieurs camerounais et de la diaspora, à l’équipe de l’entreprise CFHEC, aux chercheurs de l’Université de Dschang, de fusionner leurs idées pour arrêter une proposition technique innovante.
L’infrastructure réalisée est une prouesse technique, technologique qui servira de cas d’école dans le génie civil, mais aussi pour des cadres de collaboration fructueux entre plusieurs corps de métiers. La solution technique mise en oeuvre par l’entreprise China First Highway Engineering Company et son partenaire technique, le Groupement Debaker/Huesker/Geo Geosynthetics, sous le contrôle technique du Bureau d’Etudes camerounais ECTA BTP, a bénéficié de l’apport des chercheurs de l’Université de Dschang. En effet, les recommandations contenues dans le Livre blanc des chercheurs de cette institution, au sujet de la nature des sols et de la stabilité du massif, n’auront pas été des moindres dans la consolidation de la solution mise en œuvre sur cette section mise en service. Le Ministre des Travaux publics a indiqué que ce déploiement des chercheurs et universitaires, dans leur mission d’appui au développement, ne doit pas s’arrêter là, il pourrait constituer le point de départ d’une mutualisation des ressources, afin de tirer profit du potentiel humain, naturel et géophysique du département de la Menoua dans la réalisation des projets routiers. Le but final étant d’apporter des solutions endogènes là où l’importation des matériaux nous limite.
