Phase II des travaux sur la pénétrante Est de la ville de Douala: une avance de démarrage payée à l’entreprise
Phase II des travaux sur la pénétrante Est de la ville de Douala: une avance de démarrage payée à l’entreprise
Selon le calendrier transmis par Magil, les travaux de la Phase II du projet d’aménagement de la pénétrante Est de la ville de Douala doivent démarrer en avril 2022. Côté Etat du Cameroun, des actes forts ont été pris, notamment la signature d’un décret habilitant le Ministre de l’Economie de la Planification et de l’Aménagement du Territoire à signer avec la Standard Chartered Bank de Londres et UK Export finance (Ukef) une convention de crédit d’un montant de 135 512 754,14 euros, soit environ 88,889 milliards de Fcfa pour le démarrage des travaux d’une part et le paiement d’une avance de démarrage à l’entreprise Magil d’autre part.
Dans sa nouvelle configuration, le projet d’aménagement de l’Entrée Est de la ville de Douala, Phase II a été modifié pour tenir compte des contraintes urbaines de la capitale économique. Sur le plan technique, c’est un Boulevard urbain qui sera désormais construit, avec un profil en travers présenté ainsi qu’il suit : 3 voies fois 2 à raison de 27 km par voie ce qui fait un total de 54 km à aménager. Il est désormais prévu la construction de 9 dalots en remplacement des buses métalliques existantes, la construction de 5 giratoires, la construction de passerelles piétonnes, l’aménagement des espaces verts, des équipements urbains, l’éclairage public, la signalisation, un passage supérieur à Japoma, un passage inférieur à Yassa, l’aménagement des routes alternatives et le déplacement des Réseaux. À date, le taux d’avancement des travaux est de 9%, l’entreprise MAGIL Construction a achevé les travaux de terrassements, ceux des déplacements des poteaux électriques côté gauche sens projet Douala vers Dibamba, la construction des dalots la réalisation des études de l’élargissement ainsi que l’aménagement des déviations. La condition de la finalisation de la procédure de contractualisation a été posée comme préalable au démarrage de cette phase II. Aux travaux susmentionnés, s’ajoutent la partie capitalisable des travaux d’urgence exécutés par Razel en rapport avec le CHAN 2021, la réalisation de remblais afin de créer une troisième voie de circulation côté gauche sens projet Douala vers Dibamba, l’amené des caniveaux préfabriqués fournis par l’administration, l’élargissement des carrefours Ari et Yassa et des deux entrées du stade de Japoma ( l’entrée triomphale et le parvis) le traitement des nids de poules et la pose d’un tapis d’enrobé l’ensemble du linéaire sur les deux voies existantes et par endroit sur la troisième voie entre autres. La plupart de ces travaux sont capitalisables et seront considérés comme déjà réalisés lors de la reprise des travaux par MAGIL. Des travaux qui du reste, ont été payés dans l’enveloppe mobilisée pour la phase II du projet. En sus de ces travaux payés, une avance de démarrage a en outre été versée à l’entreprise Magil et les travaux doivent débuter en avril 2022, selon le calendrier de l’entreprise.
Au demeurant, la difficulté majeure rencontrée dans l’exécution du projet est la source de financement. En effet, au départ, le projet dans son financement escomptait des ressources internes ordinaires qui n’ont malheureusement pas été mobilisées en raison de la pression exercée par les situations dans trois régions du pays. C’est donc une autre source de financement, sous la forme d’un emprunt qui a finalement été requise pour ces travaux de haute facture.
Source : Celcom MINTP
