Cameroun – Axe Zamengoue – Okola: « le dimensionnement de cette route est réglementaire …», Emmanuel NGANOU DJOUMESSI
Cameroun - Axe Zamengoue - Okola: « le dimensionnement de cette route est réglementaire ...», Emmanuel NGANOU DJOUMESSI
Cameroun – Axe Zamengoue – Okola: « le dimensionnement de cette route est réglementaire …», Emmanuel NGANOU DJOUMESSI
Le ministre des Travaux Publics lève le voile pour répondre aux préoccupations des usagers. Face à eux, hier, 01er juillet, à la 14ème édition du Salon de l’Action Gouvernementale, le Mintp s’est étendu sur plusieurs sujets relatifs aux questions de construction, entretien, suivie et contrôle des infrastructures routières dans le pays. Lors de cette phase d’échange, il a tenu à rassurer les usagers sur le tronçon Zamengoue – Okola fragment de la boucle de la Lekié qui fait couler beaucoup d’encre et de salive.
Tous ceux qui s’aventurent sur le tronçon Zamengoue Okola sont d’avis sur un point. Cette route pour bien construite en matière bitumage, semble pourtant extrêmement étroite. Alors que dans cette partie du département de la Lekié, les usagers roulent à tombeau ouvert. Une préoccupation soumise au Ministre en charge des travaux publics qui ne manque pas de rassurer. D’après lui, « pour ce qui est de la boucle de la Lekié, c’est une route régionale. Le dimensionnement est tout à fait réglementaire. Elle n’est absolument pas petite. Elle est bel et bien large. Elle mesure 08 m de large.» assure t’il avant de continuer, «… Il n’y a pas de doute à se faire dans la mesure où même si l’entreprise en charge de la construction de la route, s’égare, il y a une mission de contrôle qui veille à ce que tout soit fait dans le respect des paramètres fixés conformément à la réglementation en vigueur. Il y a également l’ingénieur des marchés qui veille à ce que la qualité des travaux soient respectées…» il va plus loin en garantissant le professionnalisme des équipes chacun à son niveau pour la réalisation impeccable du travail. « …Tout ce beau monde autour de ces infrastructures jouent le rôle qui est le sien pour que l’infrastructure réponde aux normes, des options qui ont été arrêtées…»
Au delà de cette préoccupation, le Ministre Emmanuel NGANOU DJOUMESSI s’étend sur plusieurs autres sujets majeurs. LE MINTP déroule l’agenda des projets routiers attendus.
Il s’agit du démarrage des travaux de construction ou de reconstruction de certains axes routiers. Le Ministre des Travaux Publics s’est illustré à travers un exposé liminaire précis et riche, relevant des informations relatives au linéaire des routes bitumées et en terre, les projets achevés, en cours entre autres. A l’occasion, on aura appris qu’au cours de ces dernières années, 2 169,53 km de route ont été construites, 1 200,93 km réhabilitées, et près de 5 000 mètres lineaires d’ouvrages d’art construites englobant 418 km sur la Nationale 15, avec la route Batchenga-Ntui- Yoko- Lena- Tibati-Ngatt.
S’agissant de la reconstruction de la route Ngaoundéré-Garoua et de la section Tchakamari-Dabanga-Kousseri, le Ministre des Travaux Publics a annoncé le lancement dans les jours à venir par le gouvernement, des travaux en marge des travaux confortatifs exécutés sur l’axe Ngaoundéré-Garoua par une entreprise contractualisées et les équipes du Ministère des Travaux Publics. Le MINTP a en outre mis en lumière, les actions et efforts du gouvernement en matière d’infrastructures routières. Plusieurs projets ont pu être réalisés ces dernieres années notamment : la phase1 de l’autoroute Yaounde Douala, la route Sangmelima-Ouesso Congo, Babadjou- Matazem, le Pont sur le Fleuve Logone à Yagoua, le Pont sur la Cross-River, pour ne citer que ces projets. Il a pour cela mis l’accent sur les acquis, en termes de réalisations liées à la construction des voies routières sous-régionales, l’aménagement des voies de connectivité et la construction des routes régionales et communales entre autres.
Cette conférence interactive, a permis d’apporter des réponses précises et chiffrées à chaque interrogation. Il a souligné que les projets ainsi exécutés s’inscrivent dans la vision du Président Paul BIYA, à porter la densité du réseau bitumé à 0,48 km pour 1000 habitants d’ici 2030, via la construction de 6 000 km de nouvelles routes et la réhabilitation de 3 000 km existants.
